モーターグレーダー
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モーターグレーダー

自走式アーティキュレート モーター グレーダー-
モデル: PY165C
エンジンモデル: カミンズ6BTA5.9
総出力: 125kW @ 2300rpm
動作重量: 15000kg
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製品説明

PY165C 自走式アーティキュレート モーター グレーダーは、基礎工事における大規模な整地に適しています。- LLT は、溝掘り、整地、法面の削り取り、ブルドーザー、引き剥がし、未開地、掘削、除雪などに使用できます。これは、高級高速道路、鉄道、空港、港湾、ダム、工業用地、農地向けの多機能かつ高効率の最新化された建設機械です。{{6}{7}}

 

主な特徴

 

1. CUMMINS ディーゼル エンジンは、ターボチャージャーと水冷を備え、信頼性の高い強力なパフォーマンス機能エネルギーを備えています。-
2. ドイツの ZF 社から導入されたトルク コンバーターとパワーシフト ギアボックス-一緒に統合されています。前進6ギヤと後進3ギヤで、機械の作業時や輸送時のさまざまな要件を満たします。
3. フリー-スリップ防止-ディファレンシャルと強力なローラー チェーン ドライブ タンデム ケースが統合された駆動軸。傾斜ホイールを備えたボックス型振動ステアリング フロント アクスル。
4. 振り子アームコンロッド構造を採用した人気の作動機構。{1}無料の-メンテナンス ローリング-プレート サークル装置を標準装備。ダブルの刃先制御により、土質に応じて切断角度を調整できます。
5. 2 セットの HUSCO 5 方向制御バルブを備えた柔軟な油圧制御システム。ブレードリフティング用の輸入油圧均等化バルブ。特許を取得した油圧作動のピン引き抜き装置は、最初にボード内に設計されています。
6. センターアーティキュレートジョイントと傾斜回転前輪を備えたステアリングシステムは、機械全体のオフセットトラベルを実現します。
7. サービスブレーキシステム。 4 つの後輪にはキャリパー ディスク ブレーキと機械式内部拡張パーキング ブレーキが装備されています。
8. 機器監視システム全体を使用して電気油圧式で動作します。{1} OPTIMA スウェーデンのバッテリーは無料の - メンテナンスを行っています。
9. フロントブルドージングプレートとリアリッパーはオプションです。

 

モデル

PY165C

動作質量

15000kg

最大。前進速度

40.4キロ/時

最大。後進速度

25.7Km/h

前輪軸重

4150kg

後輪軸重

10850kg

変速段数

F6/R3

最小回転半径

7500mm

油圧システム圧力

18Mpa

刃長×高さ

3660×610mm

刃の傾斜角度

±90度

刃の旋回角度

360度

前輪傾斜角

±17度

前輪軌道

2150mm

後輪軌道

2255mm

全体寸法 (長さ×幅×高さ)

8305×2695×3420mm

ホイールベース

5347mm

ディーゼルエンジンの出力

125kw/2300rpm

ディーゼルエンジンモデル

カミンズ6BTA5.9

燃料タンク容量

228L

油圧タンク容量

170L

タイヤの焼き付き

17.5-25

マルチタンデムバルブ

ハスコ

リアリッパー

5本の歯

オプション

フロントブルドーザープレート+リアリッパー

 

人気ラベル: モーター グレーダー、中国モーター グレーダー メーカー、サプライヤー、工場

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