製品説明
ホイール掘削機
動作重量 21500KG
バケット容量 1.1m3
油圧パイロット サーボ操作システムにより、直感的で正確に制御された操縦が保証され、オペレータは最小限の労力で-きめ細かいバケットの傾斜から-ブームの素早いスイングまで-複雑なタスクを処理できます。このテクノロジーは疲労を軽減しながら運用効率を向上させるため、要求の厳しい環境での長時間の過酷な使用に最適です。-
新設計の大型クローズドキャブを備えたこの掘削機は、エアコン、人間工学に基づいたサスペンションシート、直感的な制御レイアウトによりオペレーターの快適性を優先しています。密閉されたキャビンは塵や騒音を遮断し、パノラマ窓が 360 度の視認性を提供し、混雑した作業ゾーンでの安全性と操作の容易さを確保します。
シャーシ、ブーム、バケット アームなどの主要な耐荷重コンポーネントは、高強度の重荷重-の要求に対応するために強化された設計アップグレードを受けています。{0}{1}これらの部品は焼入れ高張力鋼-で作られ、応力緩和リブ構造-で強化されており、繰り返しの衝撃や重荷重に耐え、鉱山や大規模なインフラストラクチャ プロジェクトの健全性を維持します。-
低速-高速走行用モーターは、さまざまな道路状況にシームレスに適応します。急な坂道を登ったり、荒れた道を横断したりするための高トルクを提供すると同時に、効率的な道路移動のために高速モードに切り替えることで補助輸送の必要性を排除し、移動時間を節約します。-
この掘削機は、頑丈な作業装置、高強度のシャーシ、アップグレードされた動力油圧システムを備えており、パフォーマンスを最適化します。-油圧システムの強化された流量と圧力により、掘削、持ち上げ、回転のサイクル時間が短縮され、頑丈なシャーシが平らでない地面でも安定したサポートを提供します。
その多機能設計はさまざまな作業条件に適しており、鉱山、建設現場、橋梁建設、高速道路や高速鉄道プロジェクト、河川工学に優れています。{0}鉱山の硬岩の掘削、橋のコンクリート解体の処理、鉄道の大規模な土工の管理など、掘削機は耐久性と効率性を兼ね備え、複雑で強度の高い作業に信頼性を持って取り組みます。-



製品詳細
仕様
|
バケット容量 |
1.1 |
m³ |
|
スイングスピード |
0-12 |
RMP |
|
昇級性 |
25 |
程度 |
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最大バケット掘削力 |
140 |
KN |
|
最大アーム掘削力 |
100 |
KN |
|
エンジン型式 |
6BTAA5.9 |
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パワー/回転速度 |
153/2000 |
キロワット/回転数 |
|
タイヤモデル |
10.00-20 |
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システム圧力 |
34 |
メガパスカル |
機械のサイズ
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サイズ長さ*幅*高さ | 9600*2500*3524 | mm |
| キャビンの高さ | 3234 | mm | |
| アクスルベース | 2850 | mm | |
| ホイール(トラック)距離 | 1914 | mm | |
| 地上高 | 380 | mm | |
| テールスイング半径 | 2880 | mm |
動作範囲
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最大掘削高さ | 10339 | mm |
| 最大ダンピング高さ | 7406 | mm | |
| 最大掘削深さ | 6052 | mm | |
| 最大垂直掘削深さ | 5673 | mm | |
| 最大掘削半径 | 9815 | mm | |
| 最小スイング半径 | 2990 | mm | |
| ブルドーザーブレードの最大持ち上げ距離 | 419 | mm | |
| ドーザーブレードの最大切断距離 | 74 | mm |
人気ラベル: 20 トン 21.5 トン ホイール掘削機、中国 20 トン 21.5 トン ホイール掘削機メーカー、サプライヤー、工場
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