ちょっと、そこ！ホイール掘削機のサプライヤーとして、私はこれらの悪役のステアリング システムについてよく質問されます。それでは、ホイールショベルのステアリングシステムがどのようなものかを詳しく見てみましょう。
まず、ホイールショベルのステアリングシステムは非常に重要です。これにより、オペレーターは作業現場内で機械を正確に移動させることができます。ホイールショベルで一般的に使用されるステアリングシステムには、主に前輪ステアリングと全輪ステアリングの 2 種類があります。
フロント - ホイールステアリング
前輪操舵システムは非常に簡単です。ほとんどの車と同様に、ステアリング機構は主に前輪を制御します。オペレーターが運転室内でステアリングホイールを回すと、一連の機械または油圧コンポーネントが作動します。
機械式前輪操舵システムには、リンケージとギアがあります。ステアリングホイールはステアリングコラムに接続されており、ステアリングコラムから回転力がステアリングギアボックスに伝達されます。ギアボックスはステアリングホイールの円運動を直線運動に変換し、タイロッドに伝達します。タイロッドは前輪に取り付けられており、タイロッドが動くと前輪を左右に回転させます。
ただし、最新のホイール掘削機のほとんどは油圧式の前輪ステアリングを使用しています。より効率的で制御が容易になります。油圧システムには、作動油を加圧する油圧ポンプがあります。オペレーターがステアリングホイールを回すと、制御バルブが加圧流体の流れをステアリングシリンダーに導きます。このシリンダーは前輪につながっており、シリンダーが動くことで車輪が回転します。
前輪操舵の利点はそのシンプルさです。メンテナンスや修理が比較的簡単です。また、高速走行時の安定性も優れています。しかし、それには限界があります。狭い場所での操縦となると、前輪操舵は少し面倒になることがあります。通常、回転半径は全輪操舵に比べて大きくなります。
すべて - ホイールステアリング
さて、すべてのホイールステアリングについて話しましょう。ここからが本当に興味深いことになります。全輪操舵システムでは、ホイールショベルのすべての車輪を操縦できます。ホイールステアリングにはさまざまなモードがあります。
一般的なモードの 1 つは、カニ ステアリング モードです。このモードでは、すべての車輪が同じ方向に同じ角度で回転します。まるで横向きに泳ぐカニのようだ。このモードは、壁に沿って作業している場合や狭い廊下などで掘削機を横に移動する必要がある場合に非常に便利です。
もう 1 つのモードは協調ステアリング モードです。このモードでは、前輪と後輪が逆方向に回転し、回転半径が大幅に減少します。これにより、ホイール掘削機は非常に狭いスペースでも急旋回が可能になります。これは、スペースが限られている現場でのゲームチェンジャーです。
全輪操舵は、より複雑な油圧システムまたは電気油圧システムによって実現されます。ステアリングシリンダーとコントロールバルブは複数あります。オペレーターは、キャブ内のコントロール パネルを使用して、さまざまなステアリング モードを切り替えることができます。
全輪操舵の主な利点は、優れた操縦性です。前輪操向式掘削機では到達できないエリアにもアクセスできます。しかし、それにはコストがかかります。システムはより複雑であるため、製造と保守のコストが高くなります。障害が発生する可能性のあるコンポーネントはさらに多く、トラブルシューティングが少し難しい場合があります。
ステアリングシステムのコンポーネント
前輪ステアリングか全輪ステアリングかに関係なく、ホイール掘削機のステアリング システムにはいくつかの重要なコンポーネントがあります。
ステアリングホイールは明らかな出発点です。これは、オペレーターとステアリング システムの間のインターフェイスです。オペレーターはこれを使用して、機械を回転させるコマンドを与えます。
ステアリング コラムは、ステアリング ホイールをステアリング機構の残りの部分に接続します。ステアリングホイールからの力を効果的に伝えるためには、強度と耐久性が必要です。
ステアリング ギアボックスまたはコントロール バルブは、オペレーターの入力を車輪の適切な動きに変換する役割を果たします。油圧システムでは、制御バルブが作動油の流れを方向付けますが、機械システムでは、ギアボックスが力の方向を変更します。
ステアリング シリンダーはステアリング システムの要部です。実際に車輪を動かすのは彼らです。動作中は常にストレスにさらされるため、高い圧力や力に耐えることができる必要があります。
油圧ポンプは油圧ステアリング システムにとって重要です。ステアリングシリンダーを操作するために必要な圧力を生成します。適切に機能するポンプにより、スムーズで応答性の高いステアリングが保証されます。
優れたステアリングシステムの重要性
ホイール掘削機には、適切に設計され、適切にメンテナンスされたステアリング システムが不可欠です。一つには、安全性に影響を与えることです。ステアリングシステムが故障すると、オペレーターは機械の制御を失い、現場での事故につながる可能性があります。
生産性にも影響します。優れたステアリング システムを備えたホイール ショベルは、現場内を迅速かつ正確に移動できます。これは、機械の位置変更に費やす時間が減り、実際の掘削作業により多くの時間が費やされることを意味します。
さらに、優れたステアリング システムはオペレータの疲労を軽減します。ステアリングがスムーズで制御しやすいと、特に長時間の作業でも、オペレーターは機械を回すのに苦労する必要がなくなります。
当社のホイール掘削機の製品
当社はホイールショベルのサプライヤーとして、さまざまなニーズに対応するために、さまざまなステアリングシステムを備えたさまざまなモデルを提供しています。たとえば、私たちの新品ディガーウッドグラブ掘削機 10.5 トン信頼性の高い前輪操舵システムを装備しており、高速安定性が重要な作業に最適です。
機動性に優れた機械をお求めなら、複数のアタッチメントを備えた掘削機 7.5 トン全輪ステアリングが付属しています。狭いスペースでも簡単に移動できるため、都市部の建設現場に最適です。
そして、それらの大規模プロジェクトについては、ホイールショベル 20トン 21.5トンは、前輪ステアリングでも全輪ステアリングでも、好みに応じて強力かつ正確なステアリング システムを提供します。
結論
結論として、ホイール掘削機のステアリング システムは複雑ですが、機械の重要な部分です。シンプルで安定した前輪操舵か、操作性の高い全輪操舵か、それぞれに長所と短所があります。当社では、優れたステアリング システムの重要性を理解しており、お客様の特定の要件を満たす最高のホイール ショベルを提供するよう努めています。
ホイールショベルをお探しの場合は、お気軽にお問い合わせください。私たちは、お客様の作業に最適なステアリング システムを備えた適切な機械の選択をお手伝いします。小規模の請負業者であっても、大規模な建設会社であっても、当社はお客様に合ったソリューションを提供します。会話を始めて、プロジェクトを成功させるためにどのように協力できるかを考えてみましょう。
参考文献
- 建設機械ハンドブック
- ホイールショベル技術マニュアル
- ホイール掘削機技術に関する業界レポート
